试驾丨轻越野SUV解锁新生活方式，奇瑞探索06通勤越野自由切换

户外旅行和自驾露营等生活新方式的兴起，催生了消费者对轻越野SUV的需求。他们不是重度越野爱好者，只是希望开着车，跟家人朋友舒舒服服地去追寻诗和远方，于是汽车市场诞生了轻越野SUV这个新品类。

轻越野SUV凭借比城市SUV多一刻度野趣，比硬派越野车多一刻度舒适的设计理念，获得不少消费者喜欢，而奇瑞汽车推出的首款轻越野SUV—探索06自从亮相后就备受关注。这款车的舒适性是否到位，面对野外复杂特殊路况能否轻松化解等等，都是消费者关注的点。今天轱辘哥就来为大家解惑。

(资料图)

外表“粗野”，内里精致又暖人

相信大家跟轱辘哥一样，看见探索06的第一感觉就是彪悍。确实，这款车的造型就像一个硬派SUV，设计元素方正，前后保险杠粗野，很难不把这车跟硬派SUV沾边。

但是大家不要被探索06“粗野”的外表迷惑，静下心来研究这车就会发现是一位精致且贴心的暖男，首先，探索06的外观和内饰做工很精致，展现出奇瑞汽车作为头部车企的优秀造车工艺，然后车内有很多小设计也很实用。

前排座椅位置，有魔术纸巾盒、可导流式雨伞槽、挂钩、双机位50W手机无线快充等配置，有了它们，平时车内的纸巾盒就不用随处扔，下雨天雨伞可以放在门板，以及各种汤汤水水都可以挂在挂钩上，对于用车便利性的提升显而易见。

后备箱位置，隔物板可以树立，又能平放，通过对后备箱空间进行分段，出门游行的宠物狗、渔具、行李箱、运动装备、零食、吉他等等物品都可以实现分门别类，专属存放。此外，后备箱还有6个锚环挂钩和网兜，有了它们，后备箱的物品就不会到处“跑”。如此细节的设计就可以看出奇瑞汽车研发探索06时花了多大的心思。

还没完，轱辘哥在探索06的后排门板位置还发现了后方来车警示灯。当探索06处于停车状态时，只要后方有车辆靠近，警示灯就会变成红色，这个设计能有效防止开门杀。因此可以说，探索06的每个位置都是充满亮点。不过，探索06的后排座椅没有通风功能，一定程度上影响了乘车舒适性。轱辘哥觉得，后排座椅通风功能可以作为选装配置，让有需要的用户根据自身需求进行选择。

在第二排座椅上，还有个更实用的配置是椅背可实现近100%平整放倒，得到长宽1860*970mm的大空间，躺下两个年轻人没有压力。而且探索06的后背门和后备箱还有照明灯， 并且后备配备220V电源，你在户外的用电需求无需担心，此时再在车尾位置放上一个小帐篷，在户外露营就能打造一个一室一厅的家。假如再结合8155游玩AI座舱，智能语音及K歌模式等功能配置，这个移动的家还能有不错的娱乐活动。不过美中不足的是，探索06没有配备驱蚊器，否则整体表现更加完美。

既能舒适代步，又能轻松越野

不只是车内各种贴心配置能带来舒适的用车体验，探索06的行驶舒适性也不错。这次轱辘哥是在清远的107国道和204国道的部分路段进行试驾，都是水泥铺装路，比沥青路更容易让车内人员感到颠簸，这对于探索06的悬挂有着很高的考验，调校太硬朗，则会影响车内人员的驾乘舒适度，像一款硬派SUV，但是调教太软，则难以应对郊外的非铺装路面。

原本以为探索06追求越野性能，底盘舒适性不会太理想，但是轱辘哥被打脸了，试驾车的悬挂不仅能有效过滤路面大部分的小颠簸，同时遇到大坑洼又能有很好地抑制车身上下晃动，让车内乘客都一直有比较的乘坐体验。

此外，探索06的动力输出也是追求线性感，搭载290T鲲鹏动力，1.6TGDI发动机配上7DCT变速箱，可以爆发出145kw最大功率，290N·m峰值扭矩，零百加速成绩达到8秒级，性能数据在同级车型中处于比较优秀的水平。但是探索06没有特意求快，即使调到运动驾驶模式，深踩油门加速，动力输出过程也是循序渐进。值得一提的是，探索06的驾驶模式也相当多，有经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、越野共七种，足以应对多数路况。

但这次试驾比较遗憾的是，受限于条件，这次轱辘哥没能体验探索06在越野性能极限。据了解，这款车的越野配置也相当硬核，全系标配四驱系统，并且四驱模式的切换速度快至小于0.1s，同时后轴能获得最大扭矩3000N·m，甚至IPB智能线控制动系统还能模拟电子锁，所以有了这套四驱系统，无论是面对土坑泥地，还是冰雪路面都不会有压力。此外，探索06还有着21°接近角、28/29°离去角、200mm离地间隙和600mm涉水深度，通过高度落差500mm的交叉轴和涉水深度600mm的路面都没有问题。

说到这里，估计又有人产生疑问了，四驱系统加身会否导致油耗太高？对此，这次试驾路线过短无法进行实测，而官方给出的油耗数据是WLTC工况下为7.48L/100km，对于一款四驱SUV而言已经相当省油了。

需要再跟大家多说一句，车辆有四驱系统加身，在城市道路行驶时通常也会比两驱车型更加安全，这主要体现在车辆的抓地力、稳定性、驾驶安全性和操控性都要更好，所以在购车预算允许的条件下，显然是四驱的探索06更值得信赖。

其实细想一下，探索06就像小号极光，造型威猛、车内高端精致，同时还有不错的越野性能，并且相比极光，探索06在智能配置方面的表现更加好。在此基础上，探索06还有更为亲民的价格，会在15万元以内。接下来就是看它的售价了，将于8月份正式上市，若能有惊喜价格，市场成绩领跑轻越野SUV市场并不难。