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7月31日,恒大汽车在停牌16个月后重php新上市的第二天,股价大php幅反弹,一度飙升近60%,随后小幅回落后再次上涨,目前涨幅约45%,报1.8港元。
上周五(7月28日),恒大汽车终于复牌,复牌编程客栈当日跌幅达61.25%,报1.24港元。停牌前,恒大汽车股价为3.2港元/股,总市值347亿港元,复牌一天市值缩水超200亿港元。
恒大汽车公布的业绩报告显示,截至2022年12月31日止年度,集团亏损276.64亿元(2021年:563.44亿元),集团累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元(2021年:712.41亿元)及686.51亿元(2021年:393.39亿元)。于2022年12月31日的现金及现金等价物为2.2亿元(2021年:24.53亿元)。
债务方面,恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元,扣除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31编程日止,集团涉及未能偿还的到期债务累计约116.26亿元;此外,截至2022年12月31日止,集团逾期商票累计约185.12亿元。
根据恒大汽车公布的数据,截至2023年5月31日,已交付新能源汽车超过1000辆车。bpvYSwZ
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