中国铁路消息 暑期旅游正当时
(资料图)
不少人都说火车票销售太火爆
短途车票经常买不到
明明12306上显示全程有票
但中途站只能“候补”
这到底是怎么回事?
长途票和短途票怎么卖?
由于暑运期间旅客出行需求“扎堆”,造成运能阶段性紧张。在这种情况下,铁路部门会把长途列车的票额,优先满足从始发站乘车到终点站的长途旅客,实现运力资源利用的最大化。
如果短途车票敞开出售,会直接挤占长途旅客的票额,有刚性需求、选择面本身就小的长途旅客购票机会就少了。同时,长途车票随机分段出售,必然会造成部分区段席位闲置,运力得不到充分利用。
当然,铁路部门也会兼顾短途旅客需求,在长途票额充足时,根据需求变化动态调整票额投放,自动分时段将部分票额转移到沿途各站,满足短途旅客需求。
沿线各中间站车票如何分配?
铁路车票分配的基本原则是最大可能便利沿线旅客群众购票出行,最大程度用好铁路运力资源,其依据主要是始发站和沿途各站的历史客流及车票预售情况。
铁路部门也将据此对售票策略进行动态优化调整,当长途车票预售达不到预期时,铁路部门会将部分票额调整至沿途有需求的车站;当始发站车票预售需求比较旺盛时,则会增加始发站车票预留。
今年暑运以来,全国铁路日均开行旅客列车10169列,较2019年同期增长14.2%,路网整体效能进一步提升,为暑期旅客运输提供保障。
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